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发布时间:2021-07-15 10:49:23 阅读: 来源:灌浆料厂家

空压机油泥积碳的成因及控制

空压机油泥积碳的成因及控制

TPI将在PTC ASIA 2017与您分享我们的经验

空压机用户经常被油泥积碳等沉积物困扰,这些有害物质轻则影响空压机运行效率,增加维保成本,重则造成停机爆炸等严重事故。

那么,空压机沉积物是如何产生的?怎样才能控制油泥积碳并保持空压机稳定运行呢?

漆膜、油泥、结焦、积碳的形成

空压机在长期连续运行过程中,空气中的杂质、水分等成分,容易进入到空压机油中,这是沉积物的外来污染源。

市面上常规空压机油的主要成分是碳氢化合物,空压机经常在高温、高压工况下运行,加上氧气、水分、金属催化作用,空压机油会发生氧化反应,导致油品劣化,生成内在氧化物。

空压机油接触高温、氧气的强度越高,发生氧化反应的程度越剧烈。过氧化物和氢过氧化物经历醇醛缩合形成聚集体或聚合物,它们进一步氧化成高度烃氧化物,通常被称为氧化物。这些氧化物通常很粘稠,极易在机头、油路、壳体形成沉积物。常见的沉积物包括漆膜、油泥、结焦和积碳等。

漆膜是树脂分离和脱水和/或聚合在热表面形成的粘性的膜,这种沉积物不是很严重,只是一层薄膜。漆膜是润滑剂的衍生产物。空压机部件所处温度较低时,产生的沉积物为油泥。油泥在稠度上可以是松软的或稍硬的,如果工况温和,所产生的油泥可能是松软的,此类油泥被称为低温油泥,它们在环境温度低于95℃时出现。高温油泥在环境温度高于120℃时出现且稠度更大些。

当油品氧化加剧到一定程度,大量的聚合物和胶状物聚集在一起便形成了所谓的结焦。此时空压机因为磨损导致金属磨屑进入油中,这些金属离子是氧化反应的天然催化剂,更点浇口凝封快,在制件条件允许的情况下,可设多点浇口,可有效地延长保压时间和增大型腔压力,使收缩率减小加速了结焦。结焦也是一种沉积物,它可能含有油、水、树脂(类似于漆膜)和固体污染物等。

空压机油的类别不同产生结焦的倾向也会有所不同,在排除了压缩机机械故障的原因之后,空压机油质量的优劣就直接决定了空压机的结焦倾向。

积碳是比结焦更顽固的一类有害物质。在高温、高压的反复作用下,氧化产生的胶状物与压缩空气中的氧气、粉尘、杂质等相互作用,变成沥青状并进一步碳化,形成积碳。

积碳形成的因素主要有:

1 、高温:高温是引起润滑油氧化变质的决定性因素,温度越高,氧化的速度越快,形成积碳的可能性就越大;

2、压力:空气经空压机压缩后,压力增大,氧气浓度增大,加大了油品的氧化速度和积碳形成的可能性;

3、金属催化:金属对于氧化反应起到正催化作用,会加速反应的进行;

4、空压机油的类型:空压机油的品质和加量都会对积碳的形成产生不同程度的影响。如果使用矿物型空压机油,基础油中的不饱和成分更易形成积碳倾向。

空压机爆炸事故大多是由积碳的聚集引起的。积碳是高温生成物,但是在高温下也会自燃。通常积碳的自燃温度在180℃左右,空压机工作的出口温度一般不高于160℃,所以在正常运行的情况下,积碳是不会被点燃的。但是,当空压机因某些故障出现瞬间高温或者高压时,空压机内温度急剧升高,引起积碳自燃,使得积碳内的油迅速汽化。当汽化的油气与压缩空气中高浓度的氧气以及高温同时存在时,便会引起压缩机爆炸,造成事故。

空压机油泥积碳的控制

针对空压机油泥积碳等有害物质的生成机理,可以采取以下有效措施,保持空压机的良好工况:

1、应当是行业补短板的重中之重选用清洁型的高品质空压机油,按保养要求定期更换空压机油。根据运行工况和条件,可以选择V类和IV类合成油配方的空压机油,起码也要使用以III类高精炼碳氢油为基础的空压机油,避免使用饱和程度不够、杂质较多的I/II类矿物油。

2、选用高品质的维保配件和材料,按保养要求定期更换。高质量和高效使用的油分、油滤、空滤,可以有效过滤外来和内生污染源,保证空压机的正常运行。

3、维持正常的工作温度和工作压力,保证空压站有效通风,是事半功倍的手段。

4、采取辅助清洗方式保持压缩机清洁,选择成熟的清洗液,定期清洗空压机,可以保持机头转子和油路的清洁状态,防患于未然。

TPI的解决之道

TPI长期致力于高质量、清洁型合成空压机油的研发和应用,在空压机油泥积碳控制方面积累了丰富的经验。

专利和专有技术:

TPI从基础油和添加剂两个方面展开研究,在压缩机的沉积物控制、设备清洁性、压缩机油高温抗氧性能、磨损保护性能、换油周期等方面进行大量研发和试验工作,优化配方,拥有多项压缩机油发明专利;独有的Reliva清洁因子技术和CMTTM技术,有效控制积碳倾向,以更清洁的油品为空压机提供运行保障。

清净原料优中选优:

TPI长期与DOW、CLARIANT、CRODA、BASF、AFTON、LUBRIZOL、LANXESS、VANDERBILT等全球一流的合成基础油和添加剂公司保持密切合作,为用户推出了一系列长周期、无残留或低积碳倾向的润滑方案。

辅助清洗锦上添花:

TPI合成清洗液1号是一种全合成压缩机清洗液,无需拆机停机,运行过程中高效溶解、过滤压缩机内的油泥、漆膜、结焦、积碳等沉积物。

TPI清洁型空气压缩机油明星阵容

工业传动领域的年度盛会-PTC ASIA 2017即将于10月31日在上海开幕,TPI全系列压缩机油产品也将亮相本届展会,并重点展示以下明星产品,充分满足用户的环保、节能、降本、增效的严格要求:

1、TPI SYNGARD COOLANT RSC 9000系列,采用最新V类基础油和特殊添加剂调制而成,独特的分子结构,高温下不结焦无残留,从根本上杜绝了结焦和积碳的产生。

2、TPI PREMIUM 反向退回AIRGARD 8000系列,杰出的清洁性能,有效控制有害物质沉积,在润滑表面形成有效保护膜,减少金属对氧化反应的催化作用,延缓油品氧化变质。

<还有故障自我诊断功能和人机对话功能p>3、TPI SUPER AIR 6000系列,合成技术和Revila清洁技术的有机组合,提高抗氧化寿命,延长换油周期。

4、TPI SYN-XHP系列,全合成高压压缩机专用油,出色的沉积控制技术和高温高压性能。

5、TPI 食品级压缩机油,通过了NSF H1认证,适用于食品加工和高清洁要求的场合。

6、TPI SYNCLEAN 1,全合成压缩机清洗液,无需拆机停机,运行过程中即可高效溶解、清除压缩机内的油泥、漆膜、结焦、积碳等沉积物。该产品采用特种高性能合成油成分和专利添加剂精制而成,与聚醚型、酯型、PAO型以及矿物油型压缩机油完全相容,与压缩机密压力1般要求预热1会儿实验机在进行季度保护时应注意的问题:封件有良好的相容性。

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