解析：从攻城略地到深度耕耘陆鲸携手公路港抢占先机

发布时间：2021-10-23 15:41:42 阅读：次来源：灌浆料厂家

【科技讯】2月23日消息，2017年，物流行业车货匹配领域的攻城略地还在继续，而在货运信息化的大背景下，对物流市场的深度耕耘开始成为趋势DIN标准滑块资料。物流市场在春节后才开始活跃，在刚开业的上海传化海江公路港信息交易大厅内已是人头攒动。传化物流通过陆鲸和公路港的深度融合，已经抢占了深度耕耘的市场先机。鲸港融合打造上海物流新地标最近部分货运市场冷清的现状让货运寒冬论又开始流行。这样的消息往往让卡车司机们心头一紧。依托陆鲸线上端口和线下传化海江公路港的服务与流量双重整合，几天来，众多卡车司机通过陆鲸平台上的精准信息推荐，来到上海传化海江公路港停车、交易，这也使刚刚开业的上海传化海江公路港客流如潮，并发展成为了上海物流的新地标。与此同时，陆鲸在上海地区单日发展会员数也在急速突破，作业在港，交易在线的物流O2O服务场景愈加清晰。鲸港融合是传化网主干业务2017年作战的关键举措，通过线上线下两个端口来发展和服务客户，可以使陆鲸和公路港获得区隔于竞品的重要法宝，从而快速实现线下招商隆市及线上会员发展和交易流水提升的效果。引领行业进入全场景服务时代传化物流集团副总裁、陆鲸总经理孙方明表示：线上陆鲸和线下公路港的融合，不是简单的机械叠加，而是生态型互补，技术和资源的深度化学反应，将引领整个物流行业进入全场景服务时代DIN标准动作测量。对我们上海的货代来说，新年最大的变化就是货运交易的地方变了，以前上海大部分的货运单子都在鸿宝物流园，我在那待了十多年，现在都搬到传化海江公路港来了。来自安徽的周士云刚进驻了宽敞明亮的公路港信息交易大厅，在她身后的电子大屏幕上，不断更新着实时的货源、车源信息。物流行业媒体评论指出，构建服务共同体是新物流发展的外在特征，纯线上物流平台和纯线下物流园区的服务单体，因无法提供更快、更好、更有想象力、更具场景性的物流服务将逐渐被资本和市场所抛弃，物流服务线上和线下的界限正在消失。物流行业车货匹配领域的上半场竞争在于攻城略地，而下半场成功的关键在于对物流市场的深度耕耘。传化物流通过鲸港融合布局，率先拉开了物流行业车货匹配领域下半场的序幕。