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市区禁三轮车营运人心向背至关重要投票壮行色-【新闻】

发布时间:2021-05-28 10:12:49 阅读: 来源:灌浆料厂家

市区禁三轮车营运人心向背至关重要,投票壮行色

禁三轮车应该是一个权衡了很久的决定。

一方面,政府要承担很大的解决三轮车营生人员的就业压力,另一方面政府又承担着解决交通乱象的问题。可以说,迫使政府下决心整治三轮车,以及陆续采取的整治无牌无证摩托车的民意基础首先在于三轮车或摩的对这个城市的影响已经到了民愤难平的地步,当民生遇上更大的民生,让事情回到法律的范畴下来解决也就成为了一种最无奈的选择。

三轮车这个行业正在以一种倚贫卖贫的畸形态势发展,下雨天坐地起价,老人妇孺照砍不误,以“烂命一条”为理由与汽车抢道,在狭窄的道路上你追我赶,逆道行驶屡见不鲜,三轮车这个行业表达出来的无序管理正在消解着这座城市的善良和同情心。糊口以霸道的面孔出现时,同样令人不安。

虽然目标群体之中确实有人需要依靠三轮车营运赢得生活的喘息,我曾经见过一名残疾人司机歪歪斜斜的写下一个字:去?但是这更坚定我对三轮车整治的叫好,健全的三轮车司机不从营运市场上清除,残疾人的生存空间只会越来越少。我希望在推倒三轮车非法营运的危墙后,在泥土中有小苗钻出废墟,新的法则,新的秩序会建立,善良的阳光能够真正投射到残疾人的身上。

但是禁三轮车的手段方式仍然有值得研讨的地方。比如能否先实现分时段、分路段禁行,逐渐缩小三轮车营运的空间,让手头有一定积蓄的三轮车司机因为无利可图逐渐退出三轮车营运市场,给予三轮车司机思想上一定的缓冲期,不至于产生极大的反弹,也是有利于整治三轮车成效的实现,在和谐的背景下完成三轮车退市工作。

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